Comunicado de prensa:
31 de mayo de 2023

Contacto:
Kayla Dunlap, Directora de Asuntos Públicos y Gubernamentales
kdunlap@portgrays.org o 360-533-9590

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ABERDEEN, WASH. - El miércoles, la Comisión del Puerto de Grays Harbor designó la primera Área de Incremento de Impuestos (TIA) en el condado de Grays Harbor que ayudará a financiar mejoras críticas de infraestructura para el Proyecto de Expansión y Reurbanización de la Terminal 4, que impulsará la inversión privada adicional en la comunidad por parte del mayor cliente del Puerto, AGP.

La designación de la TIA es un paso importante en el proceso de Financiación del Incremento Fiscal (TIF). El TIF es una nueva herramienta de financiación a disposición de puertos, ciudades y condados, en la que las infraestructuras públicas vitales para los proyectos privados de desarrollo económico pueden financiarse asignando parte de los impuestos sobre la propiedad pagados por el desarrollo en el TIA durante un máximo de 25 años. Los impuestos sobre la propiedad pagados por el nuevo desarrollo en el TIA no se producirían si no fuera por la infraestructura pública financiada por el TIF. El uso del TIF no afecta a los bonos y gravámenes escolares estatales y locales.

En el caso del Puerto, el TIF se utilizará para pagar una parte de los 46,85 millones de dólares necesarios para construir el Proyecto de Expansión y Reurbanización de la Terminal 4, necesario para apoyar la inversión de 123 millones de dólares de AGP en una segunda instalación de exportación de harina de soja en la Terminal 4B. La parte del proyecto correspondiente al puerto incluye la adición de 15.000 metros de vía férrea y mejoras ferroviarias asociadas en el Complejo de Terminales Marítimas del puerto; la sustitución de los sistemas de defensa y de aguas pluviales de la Terminal 4; y la reconversión de la antigua zona de construcción de pontones, de 15 hectáreas, en una zona de depósito de carga para apoyar futuras oportunidades de carga a granel en la Terminal 4A. La financiación del TIF, junto con los 3,5 millones de dólares obtenidos en la última sesión del Presupuesto de Capital del Estado y los fondos del Puerto, se destinarán a la aportación local para la subvención de 25,5 millones de dólares del Programa de Desarrollo de Infraestructuras Portuarias del MARAD que el Puerto recibió el pasado otoño.

"TIF es una gran herramienta nueva para los puertos, ciudades y condados para ayudar al crecimiento, pagar por el crecimiento", explicó el Puerto de Grays Harbor Director de Finanzas Mike Folkers. "En este momento, no hay ingresos por impuestos a la propiedad que se generan dentro de la TIA, y no habría sin el Puerto de hacer las inversiones necesarias en infraestructura pública para AGP para hacer sus mejoras que en última instancia se traducirá en puestos de trabajo, la inversión adicional y el aumento de las exportaciones de carga para toda nuestra comunidad. Las autoridades fiscales locales, incluida la ciudad de Aberdeen, seguirán percibiendo el impuesto sobre las ventas generado en la construcción de los proyectos del Puerto y las nuevas instalaciones de AGP".

"Apreciamos y elogiamos el trabajo, incluida la divulgación, que se ha realizado en este proceso", declaró el Presidente de la Comisión Portuaria, Tom Quigg. "Los comentarios positivos de nuestros socios en la Ciudad y el Condado son un testimonio del apoyo de la comunidad a este proyecto transformador".

Para más información sobre el proyecto de ampliación y remodelación de la Terminal 4 del puerto, visite www.https://www.portofgraysharbor.com/t4-project.

Fundado en 1911, el Puerto de Grays Harbor es uno de los distritos portuarios más antiguos del Estado de Washington y el único puerto de aguas profundas de Washington situado directamente en el Océano Pacífico. El puerto de Grays Harbor gestiona 4 terminales marítimas de gran calado, el puerto deportivo de Westport, el aeropuerto de Bowerman, los servicios de asistencia a buques de Grays Harbor y numerosas instalaciones públicas de acceso a la costa, además de parques industriales y empresariales en todo el condado. La adición del Parque Empresarial de Satsop aumentó las propiedades del Puerto a más de 1.000 acres de propiedades industriales y 1.200 acres adicionales de terrenos forestales gestionados de forma sostenible. Estratégicamente situado a medio camino entre Seattle y Portland y a menos de 1 hora y media de mar abierto, el Puerto de Grays Harbor ofrece a las empresas una variada cartera de instalaciones. Más información sobre las instalaciones y operaciones del Puerto de Grays Harbor en portofgraysharbor.com o satsop.com.