BHP retira las solicitudes de permiso para la instalación de exportación de potasa en Terminal 3

Contacto: Kayla Dunlap, Directora de Asuntos Públicos
kdunlap@portgrays.org o 360-533-9590

Hoquiam, Wash. - Hoy mismo, BHP, una empresa líder mundial en recursos, ha anunciado que retira las solicitudes de permiso para una instalación de exportación de potasa propuesta en la Terminal 3 del Puerto de Grays Harbor en Hoquiam, Washington, citando las continuas preocupaciones de las partes interesadas locales y los continuos obstáculos regulatorios sin resolución ni plazo de finalización del permiso a la vista. BHP había estado trabajando con el puerto y las partes interesadas de la comunidad en el proyecto propuesto en la Terminal 3 desde 2015.

La empresa tiene previsto proseguir su desarrollo en los muelles de Fraser Surrey, en Columbia Británica, así como llevar a cabo un estudio detallado de otras terminales preseleccionadas en la costa noroeste de Norteamérica.

"Aunque estamos muy decepcionados por la pérdida de esta importante oportunidad, no sólo para nuestra comunidad, sino también para nuestro estado y nuestra nación, estoy agradecido a BHP por las lecciones que hemos aprendido sobre lo que la participación de la comunidad y el proceso de permisos ambientales pueden y deben ser", compartió el Director Ejecutivo del Puerto de Grays Harbor, Gary Nelson. "Por desgracia, como he dicho muchas veces en el pasado, el tiempo mata los acuerdos. Para que el desarrollo económico rural prospere, tenemos que ser capaces de ofrecer a los posibles inversores y empleadores unos requisitos claramente definidos, junto con plazos para el camino a seguir. Después de cinco años, colectivamente no hemos sido capaces de hacerlo para el proyecto BHP".

Atraído a la Terminal 3 por su superficie industrial servida por ferrocarril con acceso de aguas profundas, BHP ejerció una opción de arrendamiento con el Puerto en junio de 2019 después de llevar a cabo varios años de diligencia debida en el sitio, incluidas las investigaciones geotécnicas, ambientales, culturales y otras investigaciones del sitio pertinentes para su

proyecto propuesto. BHP celebró su primera jornada de puertas abiertas en septiembre de 2017 y, desde entonces, ha colaborado activamente con las partes interesadas locales, los reguladores, las empresas y la nación india Quinault.

"El Puerto de Grays Harbor continuará buscando oportunidades para atraer socios que deseen utilizar nuestra infraestructura y que estén dispuestos a invertir y a ser socios de nuestra comunidad", declaró el Presidente de la Comisión del Puerto de Grays Harbor, Stan Pinnick. "También intentaremos trabajar con nuestros líderes tribales y con los cargos electos estatales y federales para ayudar a mejorar los actuales procesos de concesión de permisos, de modo que empresas como BHP, y REG y Contanda antes que ellas, no tengan que malgastar varios años y millones de dólares en un proceso que no tiene fin."

"Mi predecesor en la Comisión, Chuck Caldwell, me convenció de la gran oportunidad que suponía para Grays Harbor la instalación de exportación de potasa de BHP. En el tiempo que llevo en la Comisión he confirmado esa creencia. Habría cambiado las reglas del juego, no sólo para nuestra comunidad, sino también a nivel estatal y nacional. Como me dijo el Director Nelson al principio: "No dejes que los altibajos del trabajo te abrumen. Concéntrate en el panorama general y en los atributos únicos que el puerto puede ofrecer a los posibles inversores". Este anuncio está poniendo a prueba mi fortaleza interna para mantenerme centrado y positivo", declaró el Comisario Phil Papac.

"En el poco tiempo que llevo en la Comisión Portuaria, pero toda una vida de experiencia empresarial, estaba claro que BHP era un socio de primera categoría, tanto profesional como financieramente. Esto es una verdadera pérdida para nuestra comunidad, pero como hemos demostrado tantas veces antes, somos resilientes", declaró el Comisario Tom Quigg.

Fundado en 1911, el Puerto de Grays Harbor es uno de los distritos portuarios más antiguos del Estado de Washington y el único puerto de aguas profundas de Washington situado directamente en el Océano Pacífico. El puerto de Grays Harbor gestiona 4 terminales marítimas de gran calado, el puerto deportivo de Westport, el aeropuerto de Bowerman, los servicios de asistencia a buques de Grays Harbor y numerosas instalaciones públicas de acceso a la costa, además de parques industriales y empresariales en todo el condado. La adición del Parque Empresarial de Satsop aumentó las propiedades del Puerto a más de 1.000 acres de propiedades industriales y 1.200 acres adicionales de terrenos forestales gestionados de forma sostenible. Estratégicamente situado a medio camino entre Seattle y Portland y a menos de 1 1⁄2 horas de mar abierto, el Puerto de Grays Harbor ofrece a las empresas una diversa cartera de instalaciones. Más información sobre las instalaciones y operaciones del Puerto de Grays Harbor en portofgraysharbor.com o satsop.com.